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"Neuaufbau" eines CR-4

"Neuaufbau" eines CR-4

Da die "Einsatzautos" wärend der Saison aus Zeit und Materialgründen oft nur oberflächlich gereinigt werden, empfiehlt es sich sie zumindest am Ende des Jahres einmal vollständig zu zerlegen und sauber zu machen.

Hier einmal Ablauf des Zusammensetzens unseres CR-4 II nach einer Komplettreinigung:




vor der Reinigung




nach der Reinigung: zuerst wird der Motor über die Halterungen lose mit der Grunplatte verschraubt



nun wird das bereits wieder zusammengesetzte Getriebe auf die Grundpaltte geschraubt und der Motor daran angepasst und ebenfalls fest angeschraubt



als nächstes kommt der hintere Teil des Autos (Differenzial, Radaufhängungen,...) der ebenfalls vorher gereinigt wurde auf die Grundplatte und wird über eine Kardanwelle mit dem Getriebe verbunden



gleicher Schritt wie im vorhergehenden Bild nur mit dem vorderen Teil des CR-4



bevor die Mittelplatte montiert werden kann, müssen noch Tank, Servosaver und Abstandshalter auf die Grundplatte geschraubt werdem und außerdem  sollte nun das/die Resorohr/-box an den Motor geschraubt werden



in diesem Schritt werden alle zur Steuerung notwendigen Teile an die Mittelplatte angebracht



nun wird die Mittelplatte an den Rest des Autos geschraubt und Lenk-, Brems- und Gasgestänge mit Lenkung, Getriebe und Motor verbunden



im letzten Schritt werden noch die Räder angeschraubt und fertig ist der neu aufgebaute CR-4



hier das Endergebniss mit Karosse



 

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